根據碰撞后護欄的變形程度來分類，可以有分為半剛、全剛、柔性三種。
咱們先來說說半鋼結構的
寧波道路護欄：即是在產品的連接部分有梁柱，這是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。在這設計之下，再加上它的材質有很好的彈性，所以能在車輛和其接觸之時起到更好的自我保護，同時也能對車輛起到一定的制動作用。
全鋼性的寧波道路護欄：剛性寧波道路護欄一般指的是一種基本不變形的護欄結構。這是一種具有一定斷面形狀的水泥混凝土墻式結構。它均具有一定的剛度和韌性，因為它是一種不變形的結構，所以一般也都是在拐角及對車道進行規定之下來進行使用，在和車輛的撞擊過程中，能更好的保證自己的鋼性。
柔性的寧波道路護欄：它有較長的緩沖能力，在受到車輛的撞擊之時，能對車輛來進行更好的約束。
寧波道路護欄按其在道路上的縱向設置位置可分為路側護欄與橋梁護欄兩種
按其在道路上的橫向設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄
路側護欄：指設置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設施
中央分隔帶護欄：中央分隔帶護欄是指設置于道路中間在內的護欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護中問在內的構造物和其他設施。
按護欄的材質分類，有鐵質護欄、石材護欄、PVC護欄、木制護欄、水泥護欄（混凝土水泥仿木欄桿、仿石護欄、仿樹皮欄桿、仿竹護欄）、塑鋼護欄、不銹鋼護欄、玻璃護欄等。
按護欄的裝飾特性分類有藝術護欄、鐵藝護欄、透景護欄、柵條護欄、美式護欄、歐式護欄等。
